2011 metais pasirodisiantis sportinis Mersedes-Benz SLS AMG, kuriame įdiegtos naujausios technologijos, vairavimo patogumui ir dinamiškumui. Šio Mersedeso maksimalus greitis net 317 km/h , o šimto kilometrų pagreitį pasiekia per 3,8 sekundės.
Kaip matome, šio sportinio modelio durelės atsidaro į viršų, labai gražios kėbulo linijos.
V formos 8 cilindrų variklis, turintis 420 kW, tokie skaičiai įspūdingi. Septynių pakopų transmisija.
Pailgos formos kėbulas, priekinė dalis ištęsta, pailgas variklio dangtis, kuris dengia V-8 net 6,3 litrų variklį.
Svoris palyginus kaip sportiniam automobiliui daugoka, 1620 kilogramų. Šimtui kilometrų nuvažiuoti reikia 13,2 litro degalų.
Gumpert Ženevos automobilių parodoje pristatė greitą ir galingą superautomobilį Apollo Speed. Automobilis atrodo labai gražiai, pakeliamos durelės, pūstos ratų arkos visas toks aptakus.
Naujas Apollo turi galingą variklį net 750 AG, F1 naudojamą greičių dėžę.
Vienas iš greičiausių pasaulyje automobilių 360km/h.
Pernai taip pat Ženevoje buvo pristatytas Apollo Speed su 800 AG varikliu, kuris išspausdavo 100km/h per 3 sekundes, o maksimalus greitis 360km/h, tai bent greitis. Jis vadinamas vienu iš greičiausiu pasaulyje automobiliu. Toks grožis ir tokie greičiai labai žavi automobilistus.
Patys Šveicarai sukūrė savo automobilių parodai Ženevoje sportišką elektromobilį. Jo pavadinimas “Lampo 2″ iš išvaizdos keistas ir neišvaizdus. Bet ne išvaizda svarbiausia, o kas yra pačiame automobilyje. Gaila, bet automobilis mūsų nepasieks, nes jis sukurtas naudojimui įvairiems bandymams ir elektromobilių taikymo demonstracijoms. Gal ir gerai, nes jis toks neišraiškingas, nepanašus į sportinį automobilį.
“Pabaisiukas” ant “General Motors” sukurtos “Kappa” europinės platformos, kuri yra “Saturn Sky” , “Pontial Sostice” ir “Opel GT” automobilių pagrindas. Ar kam nors įdomu kuo šis automobilis varomas? O jis varomas dviejų elektros variklių, sumontuotų ant ašių, kurių bendra galia net 350 AG. Tai jis ir galingas, bet grožio tikrai pagailėta. Sukimo momentas 600Nm, 100km/h greitį pasiekia per 5 sekundes, o maksimalus greitis 200km/h.
Lampo 2 išvaizda ne kokia, bet 100km/h per 5 sek.
Automobilio priekis. Automobilis bus pristatytas šių metų Kovo 4d Ženevoje.
Baterijos pakanka nuvažiuoti 200 kilometrų. Energija kaupiama 30kWh kaip ir dažname elektromobilyje ličio jonų baterijoje. Naudojant paprastą energijos šaltinį, baterijos įkraunamos per naktį, o naudojant 80 kW pusę baterijų įkraunama per 10 minučių.
Naujas sukurtas automobilis bus skiriamas pabrėžti “Pininfarina” 80 metų sukaktį ir “Alfa Romeo” 100 metų sukaktį.
Naujas “Pininfarina” kūrinys
Italų firma “Pininfarina” kuria naują Alfa Romeo kabrioleto koncepciją, kuri bus visiems pristatyta Ženevos automobilių parodoje, kuri kaip žinome vyks Kovo 4d.
Automobilis bus dvivietis, aptakios formos ir manoma galingu varikliu. Daugiau bus galima sužinoti po pačio pristatymo. Manoma, šis modelis niekada nebus gaminamas serijiniu būdu. “Pininfarina” kurti automobiliai išskirtiniai ir žavi savo išvaizda.
Atnaujintas Lotus modelis Elise. Sportinis automobilis tapo vidumi ir išore pasikeitęs, taip po gi ir 23% ekonomiškesnis ir net 13% ekologiškesnis. Tai didelis pliusas gamtai, į kurią jau imame atkreipti dėmesį.Naujas Lotus vadinsis Exige Cup 260, pavadinime minima variklio galia tai 260 AG.Variklis naudojamas V4 Toyota, taip pat ir 6 laipsnių mechaninė greičių dėžė, pasiskolinta iš Toyota kompanijos. Aerodinaminės savybės pagerėjo 4%. Cup išorė labai supanašėjo į “Evora” modelio. Pasikeitimai pastebimi, pasikeitęs buferis, lempos ir kapotas.
Šis modelis tapo dar 40kg lengvesnis nei senasis, dabartinis svoris 887kg, o tai yra labai mažai, svoris sumažintas naudojant automobilio gamyboje daugiau anglies pluošto detalių. Stogas, šoninės įsiurbimo angos, sėdynės ir galinis spoileris, kitos dalys pagamintos būtent iš anglies pluošto.
Nauja ir ekonomiškesnis Lotus Exige Cup 260.
Ekologiškesnis nei senasis Lotus Elise.
Exige Cup 260 100km/h greitį pasiekia per 4.1 sekundės. Maksimalus greitis 200km/h. Lengvojo lydinio ratai, dviejų krypčių reguliuojami Ohlins amortizatoriai ir 30% didesnis galinės važiuoklės standumas, kuris pagerina valdymą ir rato įveikimo laiką. Norint daugiau išgauti iš automobilio, gamintojas siūlo traukos ir starto kontrolės paketą, kuris padeda išpešti viską ką galima iš važiuoklės ir variklio. Toks sportinis automobilis, kuris gali važinėti ir gatvėmis, 100km kelio sunaudoja 6,14l. Šį modelį bus galima išvysti gyvai automobilių parodoje Ženevoje (Šveicarija) Kovo 4d. Automobilio kaina dar nežinoma, manoma jog po pristatymo parodoje kaina bus žinoma visiems.
Ar kada nors pagalvojote, kad valdysite automobilį be vairo ir pedalų? Manau niekada. O štai jau toks automobilis “Rinspeed UC?” bus pristatytas Ženevos parodoje Kovo 4 dieną. Be to jis ir elektromobilis, su Ličio-jonų baterija, vieno įkrovimo užtenka ~100 kilometrų kelio. Jo ilgis 259 cm, plotis ~162 cm, aukštis 148 cm. Sveria beveik toną. Pasiekti 50km/h greitį jam prireikia 4,1 sekundės, o maksimalus greitis 120km/h. O ko daugiau norėt, miesto mašiniukas , patogus, manevringas ir visų svarbiausia ekonomiškas ir neteršia gamtos.
Valdymas vairalazde gan neįprastas, bet greitai galima priprasti. Vien dėl šios vairalazdės galima vairuoti sėdint dešinėje ar kairėje sėdynėje. Kiek žinome, pas mus eismas vyksta kairiąja puse, o būna šalių, kuriose eismas vyksta dešine kelio puse, tad nereiks perkelti vairo iš vienos puses į kitą, nes jo nėra.
Elektromobilis Rinspeed UC? be vairo, valdomas vairalazde.
Filmukas apie naują automobilį, kuris bus pristatomas Kovo 4 d. Ženevoje.
Dar neaišku ar “Rinspeed UC?” bus gaminamas masiškai ar taip ir liks neįprastas koncepcinis automobilis, nes nežinome kaip patiks ir pritaps pirkėjams, ar patiks jo valdymas. UC? panašus savo išvaizda ir dydžiu kaip Toyota IQ, Smart ir Fiat 500 automobilius.
Važinėti motociklu gražią vasaros dieną labai malonu ir gera. Ar pagalvojate kas jus apsaugotų netyčia nukritus nuo motociklo ar patekus į avariją? Taip, tai gera apranga ir šalmas. Pakalbėkime kokių yra šiuolaikinių šalmų, padedančių išgelbėti motociklininkų gyvybes.
Naujos kartos “ThermaHelm” šalmas
Britai sukūrė ypatingą šalmą, kuris apsaugo žmogų daug geriau nei įprasti šalmai. Kiekvienas motociklininkas žino kas nutinka nukritus nuo motociklo ir trenkus galvą į asfaltą. Nuo stipraus smūgio į galvą dažnai susidaro hematoma (kraujas išsilieja į smegenis) žmogus patiria didelį stresą ir pakyla temperatūra, besiliejantis kraujas galvoje nepalieka jokios galimybės medikams pagelbėti. Šioje situacijoje labai praverstų naujos kartos šalmas “ThermaHelm”, kuris po smūgio atšaldo žmogaus galvą, taip normalizuojantis temperatūrą iki kol atvyks medikai. O šalmas veikia taip: šalme esantys specialūs davikliai, kurie reaguoja į smūgius, ir kai jėga viršija leistiną, įvyksta cheminė reakcija. Susimaišo amonio nitratas ir vanduo, išsiskiria šaltis. Šaltis iškart atvėsina galvos smegenis. Tokio šalmo dėka žmogus turi didesnę galimybę išgyventi.
Daug tyrimų įrodė šalmo veiksmingumą. Naujos kartos šalmas Julliano Preston-Powerso išradimas jau pardavinėjamas D.Britanijoje. “ThermaHelm” šalmo kaina 300 svarų.
Tokį šalmą rekomenduočiau visiems motociklininkams ar greičio mėgėjams.
Japonijos gamintojas Infiniti pranešė, jog jau sukurtas pirmas Infiniti M35 Hybrid sedanas, kuris bus ekologiškas. Jo prekyba prasidės 2011 metų pavasarį. Gan stilingas, kompaktiškas ir keturvietis sedanas. Atsiradęs aukšto efektyvumo variklis V6, kuris pasirodė šiais metais (2010 m.) .Toks variklis bus naująjame Infiniti M35 Hybrid.
Ekologiškiausias Infiniti modelis bus V6 su 3,5 litro ir galiniais varančiais ratais. Dar manoma, jog automobilyje esančios lyčio (Li-ion) baterijos bus dvigubai talpesnės nei dabar naudojamų.
Ekologiškiausias iš Infiniti gaminamų automobilių. M35 Hybrid.
Sukurtas automobilis priklauso stipriai McLaren Automotive firmai, seniau ji buvo vadinta kaip Formulės – 1 bolidų kūrėja. Šiuo automobiliu bus prekiaujama 2011 metais. Pakalbėkime kas jame ir iš ko jis sutvertas. Sportiškas dvivietis kupė pasižymės geromis aerodinaminėmis savybėmis. Automobilis bus varomas 3,8 litro V8 varikliu su dviem turbokompresoriais. Jei McLaren tai žinoma, jog galingas šis gražuolis 600 AG ir 600 Nm sukimo momentas.
2011 metais pasirodisiantis sportinis automobilis.
Transmisija septynių laipsnių “Graziano” gal kam girdėta dvigubos sankabos pavarų dėže. O iš ko pagaminta važiuoklė? Gal iš aliuminio ar kažko lengvesnio? Ne, MP4-12C važiuoklė pagaminta iš anglies pluošto, kuris lengvas ir labai tvirtas, todėl automobilis tampa legvesnis. Kuriant buvo stengiamasi visose srityse kuo labiau sumažinti svorį.
Automobilyje sumontuota tokia stabdžių sistema, kuri net buvo naudota F-1 1998 m. lenktynėse. Sistema tuo gera, jog vairuotojas gali daugiau sau leisti, reguliuoti stabdžių galingumą galiniuose ratuose, o toks dalykas labai pagerina bolido valdymą posūkiuose.
Labai dailus sportinis automobilis.
Kaip ir minėjau, Mclaren MP4-12C pasirodys 2011 metais ir jis kainuos apytiksliai 600000 Lt. Tokių galingų automobilių bus pagaminta daugiau nei tūkstantis per metus ir ateityje McLaren nori pristatyti dar keturis modelius.
Kuriamas automobilis, kuriuo bus norima pagerinti pasaulio greičio rekordą. Tokį niekur negirdėtą bolidą pagaminti sugalvojo Didžiosios Britanijos Bristolio žmonės. Nežinau ar tai galima pavadinti automobiliu tai ką jie gamina, greičiau raketa. Darant “Raketą” pavadinimu Bloodhound SSC išorė buvo daug kartų keičiama ir perdaroma.
Automobilis sieks tikslo Pietų Afrikoje ant išdžiūvusio ežero dugno. Prie šio projekto kartu dirba ir Vakarų Anglijos universiteto studentai. Automobilį valdys jau ne pirmą greičio rekordą mušantis Andy Greenas, kuris aklai tiki “Pėdsekio” sėkme. Nepatikėsite, variklio galia 133150 AG. Tai jau tikrai toks galingas aparatas gali pagerinti 31 procentu esamą greičio rekordą, kuris yra 1600 km/val.
Sutverinėjant Bloodhound SSC naudojamos pačios pažangiausios technologijos ir stipriausios tinkančios medžiagos. Tokio nuostabaus bolido ilgis 12,8 metrai ir plotis 6,4 metrai. Nemažas.
