Archyvas

Įrašai, pažymėti ‘sportinis duslintuvas’

Mitsubishi Eclipse prikėlimas naujam gyvenimui

2010.04.06 Domantas Komentarų: 2

Štai papasakosiu apie savo norą prikelti vieną automobilį. Šiek tiek papasakosiu kaip jis pas mane atsirado.

Turėjau iš pradžių motociklą Kawasaki ZZ-R 600 cc 72kW 1993m. Susidarė tokios sąlygos, jog nebegalėjau su juo važinėti (teisių neturėjimas, bauda ir t.t.) ir išmainiau į Mitsubishi Eclipse GS 1992m. Keturių cilindrų 2,0l 16 vožtuvų 110kW DOHC . Automobilio stovis tikrai nekoks, bet jis važiuoja, variklis veikia, visos dalys yra tik ne visos gerai atlieka savo funkcijas.

Važiavimas šiuo automobiliu tikras malonumas, jaučiamas 2,0 litrų variklis, gera trauka ir stabilumas. Man patinka bėgių perjungimo svirtis ir rankinis stabdis patogioje vietoje, salonas patogus vairuotojui, nepamirškime ir autopiloto. Šis modelis dar vadinamas 1G , nes yra pirmos kartos Eclipse, yra ir antros ir trečios kartos Eclipses, bet šį kartą apie jas nekalbėsime.

Kawasaki ZZ-R, kurį iškeičiau į Eclipsę. Prieš tai jį visą sutvarkęs ir praėjęs techninę apžiūrą.

Matome, kad vaizdas ne koks, spalva nublukus, kai kuriose vietose lupasi dažai, R15 ratų dažai lupasi. Bagažinės dangtis parūdijęs. Dešinys sparnas net kiauras, nes seniau ta pusė buvo daužta, sprendžiu iš to, jog matosi dešinės pusės buvę kėbulo atlankstymai. Pasižiūrėjus giliau, reikia tvarkyti stabdžių sistemą, stabdžių kaladėlės visai susidėvėjusios, vamzdeliai parūdiję, galiniai suportai nejuda, reikia išardyti ir sutepti. Stabdžių diskus reikia šlifuoti ant tekinimo staklių, nes jie netolygiai susidėvėję. Variklio dvi pagalvės suplyšusios, oro filtro dėžė surūdijusi, radiatorius kiauras, dešinės pusės granatos guma suplyšusi. Variklio išmetimo kolektoriaus tarpinė kiaura, išmetimo sistemos lanksti jungtis nebeatlieka savo funkcijos ir leidžia išmetamąsias dujas. Padangos suaižėjusios ir tuščios.

Matote kiek reikia visko. Noriu ją perdažyti, taip pat ir ratlankius. Perdaryti priekinį ir galinį bamperius. Ir dar kažkokios neoriginalios metalinės parūdijusios “žiaunos” šonuose. Teks jas pašalinti.

Pradėjau ardyti automobilį. Atsukant bamperį laikančius varžtus, 50% jų nulūžinėjo. Nieko baisaus tie varžtai. Tada pamačiau, jog seniau buvo daužtas ir galinis kairys šonas (ten kur bako dangtelis) pradėjau lupti dažus ir pradėjo luptis senas glaistas.

Teko perglaistyti šoną ir tuo pačiu panaikinau anteną ir valytuvą, nes man gadina vaizdą. Spoileryje esančias antenos ir valytuvo angas užklijavau stiklo pluoštu. Valytuvo varikliuką išėmiau.

Užtaisyta automatinės antenos anga stiklo pluoštu.

Spoileris. Jokios valytuvo angos. Telieka nudažyti.

Paruošiau dažymui ir nudažiau originalius R15 ratlankius

Nudažyti baltai ratlankiai ir uždėtos padangos. Pagaminau ratlankiams dangtelius iš stiklo pluošto, nes neradau jų pirkti, turėjau kaip tik laisvo laiko.

Perdažiau oro filtro dėžę. Atidarius kapotą matydavosi negražumai.

Prieš dažymą.

Jau nudažytas. “Kibiriukas” juodas, oro paėmimas sidabrinis. Visai gerai atrodo. Pakeičiau patį oro filtrą, nes senasis tikrai buvo nebe koks, patys matote.

Nesunku atskirti kuris naujas , kuris senas oro filtras. (dešinėje naujas).

Nudažyta išmetimo kolektoriaus apsauga. Iš karto žiūrisi geriau.

Kas turi pirmos kartos Eclipsę tie žino po akumuliatoriumi esantį metalinį laikiklį, kuris dažniausiai būna nuo akumuliatorių rūgšties sugraužtas ir surūdijęs. Teko jį nudažyti, nors ir jis niekam į akis nekrenta.

Nudažytas akumuliatoriaus laikiklis.

Išpjoviau tas negražias “žiaunas”

Matote kaip jos atrodo, seniau gal ir gražu būdavo, kai tik prasidėjo tiuningas, bet dabar tai tik neskoninga automobilio išorės dalis, kuri gadina estetinį vaizdą.

Ir štai jau jų nebėra. Išpjauti nebuvo sunku. Šią vietą reikia glaistyti, nušlifuoti ir paruošti dažymui, nes yra nelygumų. Bagažinės dangtyje radau prarūdijusią skylę. Teko imtis priemonių.

Išpjoviau pažeistą metalą. Stiklo pluošto pagalba dangtį galima lengvai sutvarkyti. Du sluoksniai stiklo audinio ir šiek tiek glaisto atkuria dangčio formą ir vaizdą. Dar ne visai baigtas dangtis, matote jog dar jis kreivas. Reikia išlyginti glaistu nelygumus ir nugruntavus nudažyti. Kol kas tiek darbų padaryta.

Sportinis duslintuvas

2010.02.11 Domantas Komentarų: 0

Ar teko kada matyti automobilį su sportiniu duslintuvu, girdėti jo skleidžiamą garsą? Kuo jis skiriasi nuo paprasto? Skiriasi tuo, kad geras sportinis duslintuvas skleidžia malonų žemą garsą ir tuo pačiu pagražina automobilio išvaizdą. Jei variklyje yra įmontuotas didesnio pralaidumo sportinis oro filtras, NOS, turbina ar čipuotas variklis ar dar kitaip patobulintas variklis, tai sportinis išmetimo bakelis būtinas jei norima pasiekti gerų rezultatų.

Medium: www.youtube.com
Link: www.youtube.com

Remus firmos sportinis duslintuvas.

Tokie duslintuvai yra labiau pralaidesni nei paprasti originalūs duslintuvai ir padeda lengviau varikliui atsidusti, greičiau pašalinti išmetamąsias dujas. Dažniausiai, jei variklis yra pagerintas, tai vien galinis bakelis nepadės. Jau reikia keisti visą išmetimo sistemą nuo pat variklio. Keičiamas kolektorius, ir dedami didesnio diametro vamzdžiai iki sportinio bakelio. Toks išmetimo sistemos tiuningas pridės ~ 5% galios ir sumažės kuro sąnaudos. Sakykime, norite savo prižiūrėtam bolidui tik gražaus garso, kad aplinkiniai atkreiptų į jus dėmesį, užteks tik pakeisti senąjį duslintuvą į sportinį ir pasieksite norimo rezultato. Kai kuriems automobiliams įdėjus sportinį bakelį, galimas galios sumažėjimas, nes originalūs bakeliai padaryti gaminant automobilį pagal variklio darbą, ekologijos standartus ir nenustebkite, jei pakeitus bakelį, variklis ims keistai elgtis ar negausite naudos.

Remus firmos sportinis galinis išmetimo bakelis (duslintuvas)

Kad to nebūtų, prieš įsigydami tokias išmetimo dalis, gerai pagalvokite, pasidomėkite ar verta, ar ji duos naudos?. Žinoma, patariu pirkti žymių firmų dalis ar išmetimo sistemas nors ir brangiau, bet už tai gaunama ir atitinkama kokybė. Būna ir taip ,kad nusipirkus neaiškios firmos bakelius, juos sumontavus gauname visai negražų blerpimą, zvimbimą ar po to net ima rūdyti jis pats dėl pagaminimo kokybės. Rekomenduoju pirkti žymios firmos gaminamus “Remus” sportinius išmetimo bakelius. Tokių bakelių kainos nuo 250lt iki keleto šimtų. Juos galima įsigyti tiuningo parduotuvėse.